Как отличить тип лакокрасочного покрытия и для чего это нужно?
Существует несколько видов лакокрасочных покрытий кузовов автомобилей. У каждого вида есть свои плюсы и минусы, как при нанесении, так и при эксплуатации. Мы рассмотрим самые распространенные ЛКМ и расскажем о каждом в отдельности.
Акриловая автоэмаль.
По сути, акриловая автоэмаль, это цветное однокомпонентное покрытие. Наносится непосредственно на грунт, после высыхания образует блестящую прочную поверхность. Нанесение лака не требует, так как акрил сам по себе является пленкообразующим материалом. Наносится в три слоя, если необходимо получить более глубокий цвет, или же автомобиль впоследствии будет часто подвергаться полированию, то можно и больше. Из плюсов можно отметить простоту этого покрытия, и при должном ухаживании является долговечным. Легко полируется, но легко протирается если переусердствовать. Недостаток покрытия, это сильная подверженость сколам. Так как покрытие однокомпонентное, то при сколе открывается грунт, который не так стоек к влиянию окружающей среды. И вместе скола в скором времени образуется "жук".
Чтобы отличить акрил от других видов покрытий, нужно взять наждачную бумагу, и в самом незаметном месте слегка "испортить" покрытие, на наждачной бумаге останется цветная крошка.
База + лак.
Базой называется цветная основа - первый компонент в таком покрытии. База может содержать металическую или перламутровую крошку разных размеров, а может и не содержать таковых вовсе. После высыхания база покрывается лаком. Лак, это ни что иное как прозрачная акриловая эмаль. Лак выполняет защитную функцию для этого вида покрытия. Здесь уже существует несколько видов лака. Жесткие и мягкие, а для получения эластичного покрытия, лак разбавляют пластификатором. Такой тип покрытия сложнее, а процесс занимает больше времени. Для получения глубоко цвета и сильного блеска допускается несколько слоев, причем не только лака. Лак матируется, на него снова наносится быза, на базу наносится лак. Раньше по такой технологии красили мерседесы, колличество слоев доходило до 11!
Чтобы отличить этот тип покрытия от другого, так же портим наждачной бумагой в самом незаметном месте, на наждачной бумаге останется прозрачная или белая крошка (при условии что автомобиль не белый)
Так же для обоих типов, можно воспользоваться кусочком ткани, вымоченом в растворителе марки 646 или 647, потереть незаметное место, если ткань окрасится то акрил, если нет то лак. Этот метод также работает и для белого автомобиля.
